依職業安全衛生設施規則規定，通道傾斜度原則上應在30度以下，這個規定主要是為了確保工作場所的行走安全。大家可能不知道，這個角度可不是隨便訂的喔！根據實際測試，超過這個斜度時，人體重心會變得不穩，特別是在搬運物品或穿著工作鞋的情況下，跌倒風險會大幅增加。
說到工作場所的通道設計，其實有很多細節要注意。除了傾斜度之外，法規還規定了這些重點：
| 項目 | 規定標準 | 備註 |
|---|---|---|
| 通道寬度 | 至少80公分 | 需考量人流與搬運需求 |
| 防滑措施 | 摩擦係數0.5以上 | 潮濕環境要特別注意 |
| 扶手設置 | 斜度超過20度需設置 | 高度建議85-95公分 |
| 照明亮度 | 至少100勒克斯 | 轉彎處要加強照明 |
在實際工作中，我們常會遇到一些特殊情況。比如說倉庫的貨車裝卸區，因為要配合不同高度的貨車平台，有時候難免會超過標準斜度。這時候就要特別注意安全措施，像是加裝防滑條、設置明顯警示標誌，或是限制單次通行人數。有些工廠還會在特別陡的斜坡裝設機械輔助設備，這樣既能符合法規，又能維持工作效率。
另外要提醒的是，這個30度的規定是指”原則上”的標準。如果因為特殊作業需求必須超過這個角度，雇主一定要做好風險評估，並且採取足夠的防護措施。比如說在建築工地常見的臨時通道，雖然可能超過30度，但一定要加裝牢固的扶手和防墜網，同時要對工人進行特別的安全訓練。畢竟安全最重要，千萬不要為了方便就忽視這些細節啊！
1. 誰需要知道通道傾斜度的安全規定？員工必看！
各位在職場打拼的夥伴們，今天要來聊聊一個超級重要但常常被忽略的細節——通道傾斜度的安全規定！不管是辦公室、工廠還是倉庫，只要是有斜坡通道的地方，這些規定都跟我們的安全息息相關。特別是經常需要搬運物品、推車進出的同事，更要特別注意這些小細節，才能避免意外發生。
先來看看哪些人特別需要了解這些規定：
| 職務類型 | 需要關注的重點 |
|---|---|
| 倉儲人員 | 推車上下坡時的安全角度 |
| 清潔人員 | 濕滑斜坡的防滑措施 |
| 業務人員 | 客戶來訪時的安全動線 |
| 管理階層 | 整體工作環境的安全評估 |
說到通道傾斜度，其實不是隨便設計的喔！根據台灣的職業安全衛生設施規則，一般建議的斜坡角度最好不要超過15度。超過這個角度，推車或是手推貨物時就容易發生危險。特別是下雨天或是地面濕滑的時候，更要特別小心。有些公司會在斜坡處加裝防滑條或是警示標誌，這些都是很重要的安全措施。
平常我們可能不會特別注意這些細節，但其實這些規定都是血淚教訓換來的。想像一下，如果你推著滿載貨物的推車，遇到一個太陡的斜坡，一個不小心可能就會連人帶車滑倒。所以下次經過公司的斜坡通道時，不妨多留意一下角度是否適當，地面有沒有防滑處理。如果發現有安全疑慮，一定要立即向主管或工安單位反映，保護自己也是保護同事的安全。
另外要提醒的是，不同類型的通道其實有不同的安全標準。比如說行人專用的坡道和貨物搬運用的坡道，要求就不太一樣。行人坡道可以稍微陡一點，但一定要有扶手；而貨運坡道則要更平緩，而且要考慮到推車的負重情況。這些細節都寫在職業安全衛生相關法規裡，公司的人資或工安部門應該都有完整的資料可以查詢。
2. 什麼時候要注意通道傾斜度？工作環境安全須知，這可是職場安全中超級重要的細節！尤其像倉庫、工廠這種常常要推車或搬貨的地方，斜坡設計不當真的超危險，一不小心就可能讓員工跌倒或貨物滑落。今天就來跟大家聊聊，哪些情況特別需要盯緊通道傾斜度，讓工作環境更安全。
首先最常見的就是手推車頻繁進出的區域，像是物流倉儲的揀貨通道。根據勞工安全衛生設施規則，通道坡度最好不要超過15度，不然推車容易失控。這邊整理幾個重點情境給大家參考：
| 情境類型 | 建議傾斜度 | 風險提醒 |
|---|---|---|
| 手推車作業區 | <15度 | 下坡時易加速難煞車 |
| 輪椅通行道 | <5度 | 輪椅族需更平緩坡度 |
| 濕滑環境 | <10度 | 搭配防滑條更安全 |
| 重型設備區 | <8度 | 避免貨物慣性滑動 |
另外像雨天容易積水的戶外通道也要特別注意！我們公司上次就發生過因為斜坡太陡，加上磁磚遇水超滑，害送貨的阿伯連人帶推車滑倒。後來改成粗糙面的水泥坡道，坡度降到12度以下就改善很多。還有啊，如果通道轉彎處接斜坡，記得要在轉角加裝防撞條，不然推車轉彎時很容易因為慣性翻覆。
最後提醒大家，新設或改建工作區域時一定要先測量坡度。可以用手機APP簡單量測，或是買個便宜的傾斜儀來檢查。我們廠長就分享過，他們之前沒注意新倉庫的斜坡多2度，結果搬貨效率直接掉三成，因為員工都要花更多力氣固定推車。這些小細節真的會影響工作效率和安全，千萬不能馬虎啊！
3. 為什麼通道傾斜度不能超過規定？防滑防跌關鍵，這可不是隨便訂的規矩喔！台灣天氣潮濕又多雨，斜坡太斜的話，老人家、小朋友甚至穿高跟鞋的女生都容易滑倒，更別說推輪椅或嬰兒車的時候有多危險了。今天就來跟大家聊聊，為什麼建築法規要嚴格規定通道傾斜度，這些數字背後其實藏著滿滿的貼心考量。
先來看個實際數據比較表，你就知道差1度有多重要：
| 傾斜度 | 適用情境 | 風險等級 |
|---|---|---|
| 5度以下 | 一般人行道 | 低風險 |
| 5-8度 | 無障礙坡道 | 需加防滑條 |
| 8-15度 | 緊急逃生梯 | 需扶手輔助 |
| 超過15度 | 違規斜坡 | 易滑倒 |
台灣的建築技術規則第167條明訂，室外通路坡度不得超過1/12（約4.76度），室內更不能超過1/15（約3.81度）。這些數字可不是隨便抓的，是經過物理計算的結果。像我們平常穿拖鞋走路，超過5度的斜坡就會覺得「腳底有點滑滑的」，下雨天更可能直接上演溜滑梯。特別是醫院、車站這些地方，每天人來人往，坡度控制更要嚴格。
你可能會想「稍微斜一點沒關係吧？」但實際上台階每增高1公分，對膝蓋的壓力就增加好幾公斤。更別說輪族朋友們，坡度超過5度時，自己推輪椅就會很吃力，萬一沒人幫忙可能就卡在半路了。之前台北就有社區因為坡道太斜，害坐輪椅的阿嬤摔傷上新聞，後來被開罰還得花錢重做，真的得不償失。
施工時還要考慮材質的防滑係數，像磨石子地跟磁磚的摩擦係數就差很多。有些大樓為了美觀用拋光石英磚，結果下雨天變成滑水道，這種案例在台灣真的不少見。法規還會要求斜坡每隔9公尺就要設平台休息區，這些細節都是血淚教訓換來的經驗啊！